上海分行、江苏分行、湖北分行：国开行支持的沪渝蓉高铁最新进展

　　近日，国家“八纵八横”高铁骨干通道之一——沪渝蓉高铁捷报频传，上海、江苏、湖北等地的多个关键工程取得新进展。这条全长2100公里的大通道建成后，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

　　在上海，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥，全面进入钢梁施工阶段。这座公路铁路两用长江大桥是沪渝蓉高铁上海段控制性工程，也是世界最大跨度双塔双索面公路铁路两用无砟轨道斜拉桥。国家开发银行上海分行聚焦主责主业，积极发挥基础设施领域主力银行作用，已累计为沪渝蓉高铁上海段建设提供23.6亿元资金支持。分行客户经理陆子健表示，沪渝蓉高铁连接着上海和川渝地区，建成后将极大促进沿线城市间的经济交流和人员往来。

　　在江苏，世界在建最长桥梁——沪渝蓉高铁通泰扬特大桥施工取得突破性进展。大桥全长172.9公里，跨越南通、泰州、扬州三市。7月初，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥成功合龙，这是通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥，为后续铺轨及全线贯通创造了有利条件。截至目前，国开行江苏分行已累计为沪渝蓉高铁江苏段建设提供资金超90亿元。

　　在湖北，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段已进行多次联调联试，为年内开通运营作准备。沪渝蓉高铁武汉至宜昌段全长313公里，设计时速350公里。

　　国开行强化总分联动，总行战略客户部和湖北分行发放中长期贷款为工程建设提供资金保障，助力推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代。谈起这条年内就要通车的高铁，家住宜昌的卢先生难掩兴奋：“以后宜昌到武汉只要1小时！比现在整整快了1小时，到天门、荆门也更快了，我们出行更方便啦！”